2012.1.30 第6天,詹州到海口 距离137公里。路线图如下:

早上在马路对面的KFC吃的早餐,今天是最后一段路程了,计划中午到达福山镇,在那儿吃午饭。
各自按照自己的节奏骑行,出儋州的时候,仍有一段的起伏路程,但到海口方向整体上是下坡较多,所以我骑的较快一些。毛毛雨依然继续下着,这一天上午,我没有碰到一个骑行者,路上有一些运送甘蔗的车。路上的细雨让我很舒适,思绪发散的想着各种问题,人生、近期的生活、家庭、工作、朋友。。。
昨天在快到儋州市区的时候,是一段下坡,阴天傍晚时分路上已经有些暗了,几公里外城市的轮廓越来越清晰,脑中一直想的一个问题是自己在四十岁时是一种怎样的生活状态,是否与自己期望的所相符
连续的骑行了60公里没有停歇,在一个小镇买了瓶矿泉水,等了luchang几分钟仍未看到,继续往前骑行。到福山镇的时候,我在一个小馆子前面停留下来,等了会儿luchang到后,点了几个菜,吃了午饭。要主食的时候服务员特别问了我们是要米饭还是鸡油饭,价格一样,我们要了鸡油饭,感觉还不错。
从福山继续往海口骑行,途经澄迈,在某个岔路口看到路牌上写着“宋代美榔双塔12KM”,之前对这个景区好像也有听说,瞬间闪现了想去的念头,但考虑时间上往返可能要花将近2个小时,本身也并不是在计划中的,坚定按原计划执行,回想在生活和工作中,这样“误入”岔路的事情实在不少,最终延误了主要目标。
骑到老城的时候,看到路牌上写着“海口25km“,瞬时开始松懈了,这种松懈使得骑行的速度大大减慢,在后边接近市区的过程中,路上的车越来越多,灰尘也越来越大,这种城市外围区域一向都是骑车过程中最不舒服的
在到南海大道与秀英大道交汇的路口,我与luchang分离,这次有缘与luchang共同环岛骑行,很愉快。他在路上向我介绍了很多骑行者的故事,四川的一些路线,以及川藏线有关的一些奇人奇事。他还有很多条骑行的路线,但将川藏线保留着,打算在他40岁的时候再去走这条线,因为走过了这条线,其他的路线都将失色不少。他曾在西藏参与过工程项目,在进入拉萨前的米拉山口,上面的电力铁塔都是他们架设的。我想如果有一天我经过米拉山口,会留意一下上面的铁塔,想起这个哥们。
回到市区口,天色还没有黑下来,我打算到海口北边的岛上去逛逛,之前曾考虑过预订那个岛上的青年旅馆。打算走世纪大桥,不想到大桥下面,发现并没有行人和自行车过去方式,桥下看守的老头和我聊了几句,说岛上没有什么好看的。问我环岛有没有走文昌,文昌近些年的变化较大。我很遗憾没有去看看。
后需沿着滨海大道往市中心走,准备去还车,在人民桥附近,我停留了一下查看地图,天色已黑,路灯已亮起来了。突然后边有人问我:你也是去找青旅的吧? 回头看是两个骑着折叠车,拖着包的小情侣。我们聊了几句,他们刚开始环岛,预订了北边岛上的青旅(海口巴纳纳国际青年旅舍),问我是否同去,我说我已经环岛回来,明早的飞机,就在市区住了,方便明早去机场。
继续骑车经过博爱路去海府路,博爱路是一条很有意思的老街,建筑也是一些老房子,街上安静,有个卖废旧书籍的。往前也有大排档,很多人,在桌子上摆个小的煤炉上面有个很大的锅,就是我们煮饭的锅,里面炖着一锅不知所谓的东西。这条街经过时确实蛮有趣的。
咨询了几个旅馆,最后还是回到第一天在海口住的如家,今天价格已经比较便宜了。用会员卡只需120不到,到龙昆南路租车的地方还了车后,步行回去,路上看到”伏波庙”,我出发的那天看到祠前有人在烧香,当时不知到这所祠堂,进去逛了逛,里面有些人围在几张方桌上打麻将,墙上有关于两位伏波将军的介绍。了解了一下他们的故事后便出去,在出的时候,突然看到庙门上的画像,两个门神很像关羽和张飞,双手都持有长刀和锏,昏暗的灯光下面目狰狞。
回到旅馆后,在前台预订了明天早上6点的出租车和叫醒电话。第二天早上按时起来退房,出租车已在外边等着,到美兰机场很快,大约半个小时就到了,不想6:30的美兰机场正是人多的时候,此时正是返程高峰。在机场的商店里买了两盒海南的食品带给同事,后又去免税店逛了下,买了一瓶香水给sally。当天天气较好,前两天还受大雾影响,飞机基本是按时起飞的,到达上海时已经中午11:30左右,从浦东机场做地铁到虹桥火车站,买了下午3点回杭州的高铁。