2012.1.30 第6天，詹州到海口 距离137公里。路线图如下：

早上在马路对面的KFC吃的早餐，今天是最后一段路程了，计划中午到达福山镇，在那儿吃午饭。

各自按照自己的节奏骑行，出儋州的时候，仍有一段的起伏路程，但到海口方向整体上是下坡较多，所以我骑的较快一些。毛毛雨依然继续下着，这一天上午，我没有碰到一个骑行者，路上有一些运送甘蔗的车。路上的细雨让我很舒适，思绪发散的想着各种问题，人生、近期的生活、家庭、工作、朋友。。。

昨天在快到儋州市区的时候，是一段下坡，阴天傍晚时分路上已经有些暗了，几公里外城市的轮廓越来越清晰，脑中一直想的一个问题是自己在四十岁时是一种怎样的生活状态，是否与自己期望的所相符

连续的骑行了60公里没有停歇，在一个小镇买了瓶矿泉水，等了luchang几分钟仍未看到，继续往前骑行。到福山镇的时候，我在一个小馆子前面停留下来，等了会儿luchang到后，点了几个菜，吃了午饭。要主食的时候服务员特别问了我们是要米饭还是鸡油饭，价格一样，我们要了鸡油饭，感觉还不错。

从福山继续往海口骑行，途经澄迈，在某个岔路口看到路牌上写着“宋代美榔双塔12KM”，之前对这个景区好像也有听说，瞬间闪现了想去的念头，但考虑时间上往返可能要花将近2个小时，本身也并不是在计划中的，坚定按原计划执行，回想在生活和工作中，这样“误入”岔路的事情实在不少，最终延误了主要目标。

骑到老城的时候，看到路牌上写着“海口25km“，瞬时开始松懈了，这种松懈使得骑行的速度大大减慢，在后边接近市区的过程中，路上的车越来越多，灰尘也越来越大，这种城市外围区域一向都是骑车过程中最不舒服的

在到南海大道与秀英大道交汇的路口，我与luchang分离，这次有缘与luchang共同环岛骑行，很愉快。他在路上向我介绍了很多骑行者的故事，四川的一些路线，以及川藏线有关的一些奇人奇事。他还有很多条骑行的路线，但将川藏线保留着，打算在他40岁的时候再去走这条线，因为走过了这条线，其他的路线都将失色不少。他曾在西藏参与过工程项目，在进入拉萨前的米拉山口，上面的电力铁塔都是他们架设的。我想如果有一天我经过米拉山口，会留意一下上面的铁塔，想起这个哥们。

回到市区口，天色还没有黑下来，我打算到海口北边的岛上去逛逛，之前曾考虑过预订那个岛上的青年旅馆。打算走世纪大桥，不想到大桥下面，发现并没有行人和自行车过去方式，桥下看守的老头和我聊了几句，说岛上没有什么好看的。问我环岛有没有走文昌，文昌近些年的变化较大。我很遗憾没有去看看。

后需沿着滨海大道往市中心走，准备去还车，在人民桥附近，我停留了一下查看地图，天色已黑，路灯已亮起来了。突然后边有人问我：你也是去找青旅的吧？ 回头看是两个骑着折叠车，拖着包的小情侣。我们聊了几句，他们刚开始环岛，预订了北边岛上的青旅(海口巴纳纳国际青年旅舍)，问我是否同去，我说我已经环岛回来，明早的飞机，就在市区住了，方便明早去机场。

继续骑车经过博爱路去海府路，博爱路是一条很有意思的老街，建筑也是一些老房子，街上安静，有个卖废旧书籍的。往前也有大排档，很多人，在桌子上摆个小的煤炉上面有个很大的锅，就是我们煮饭的锅，里面炖着一锅不知所谓的东西。这条街经过时确实蛮有趣的。

咨询了几个旅馆，最后还是回到第一天在海口住的如家，今天价格已经比较便宜了。用会员卡只需120不到，到龙昆南路租车的地方还了车后，步行回去，路上看到”伏波庙”,我出发的那天看到祠前有人在烧香，当时不知到这所祠堂，进去逛了逛，里面有些人围在几张方桌上打麻将，墙上有关于两位伏波将军的介绍。了解了一下他们的故事后便出去，在出的时候，突然看到庙门上的画像，两个门神很像关羽和张飞，双手都持有长刀和锏，昏暗的灯光下面目狰狞。

回到旅馆后，在前台预订了明天早上6点的出租车和叫醒电话。第二天早上按时起来退房，出租车已在外边等着，到美兰机场很快，大约半个小时就到了，不想6：30的美兰机场正是人多的时候，此时正是返程高峰。在机场的商店里买了两盒海南的食品带给同事，后又去免税店逛了下，买了一瓶香水给sally。当天天气较好，前两天还受大雾影响，飞机基本是按时起飞的，到达上海时已经中午11：30左右，从浦东机场做地铁到虹桥火车站，买了下午3点回杭州的高铁。